Hans Herrmann brilha com o pequeno Porsche 550 spyder (Filipe Nogueira vencerá o primeiro campeonato nacional de condutores num carro semelhante, no ano seguinte) a caminho do terceiro lugar na Panamericana de 1954; só os potentes Ferrari de 5 litros conseguiram superá-lo.
A Carrera Panamericana era uma prova de estrada aberta, á imagem das Mille Miglia e do Targa Florio em Itália, ou do Gran Premio de la América del Sur dos anos 40 (corrido pelo jovem Fangio).
Organizada em 1950 no Mexico, com partida em Ciudad Juarez na fronteira Norte e chegada em El Ocotal no Sul seis dias depois, inaugurou a parcela mexicana da "Panamerican Highway". Acabou em 1955 após o grande desastre de Le Mans, mas ressurgiu como rally de clássicos nos anos 80.
A "Panamerican Highway" construída nos anos 50, ligou 15 países desde a Argentina ao Alaska numa extensão de 48.000 km.