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La force des choses
31.5.06
 
Cegueira

Katarzyna Widmanska
Mas quem és tu?
Tacteio na tua alma como um cego.
É meu teu corpo musical e nu,
mas por mais que o beije, não sossego.
(António Patrício, Poesias 1954)
 
Perfume

Katarzyna Widmanska
Queria como um perfume no luar,
como as ninfeias que abrem flutuando,
perder-me todo em ti p'ra me alcançar.
(António Patrício, Poesias 1954)
30.5.06
 
Beijo

Katarzyna Widmanska
Quando te beijo a carne petalada,
queria pr'além dessa escultura linda,
um infinito em que me banhe, amada.
(António Patricio, Poesias 1954)
 
Crocodile




Le concept de la Crocodile a été imaginé à partir des différents projets de monospaces, type «bureau mobile».
Il s’inspire également de projets de caravanes ou voiture-tente.

Les moteurs électriques, intégrés aux moyeux des roues arrière, se sont imposés d’eux-mêmes, à cause de la forme en entonnoir du train arrière, dont les roues peuvent pivoter transversalement sur l’axe du véhicule.

Serait donc à la fois un monospace compact et un véhicule multifonctionnel.

Simple voiture, elle peut devenir un lieu de travail avec bureau, salle de réunion, mais également de loisirs, avec local pour pique-niquer, bar et espace de détente…


29.5.06
 
Flex Cruiser


Ce projet, lancé par la Revue Automobile, portera le nom de «ARRA 100».
Les lecteurs seront les créateurs d’un véhicule inédit et futuriste!
Le prototype choisi sera présenté, à l’échelle 1:1, au Salon de Genève 2007...


La Flex Cruiser serait dotée d’une carrosserie dont la surface changerait de couleur par simple pression d’un bouton, et dont les panneaux se positionneraient selon les besoins, pour se transformer en break, en cabriolet ou en pick-up.
Ses sources d’inspiration?
Des voiturettes écologiques à la construction légère, mais aussi la structure Geomac se composant exclusivement de barres et de boules.
Pour actionner ses «roues», le système à friction du vélo Solex!

Sur deux roues principales – à l’avant et à l’arrière – plus deux latérales de soutien, se déployant à une certaine vitesse…
Durant l’élaboration du projet on a eu l’idée de faire pencher la voiture dans les virages, à l’instar d’une moto.



28.5.06
 
7/18. Monaco: el principe de Asturias

ElMundo
El 'glamour' de Mónaco se rindió al reinado de Fernando Alonso en la Fórmula 1.

01. Bahrain Grand Prix (Sakhir) - Alonso (Renault)
02. Malaysia Grand Prix (Kuala Lumpur) - Fisichella (Renault)
03. Australia Grand Prix (Melbourne) - Alonso (Renault)
04. Grand Premio di San Marino (Imola) - Schumacher (Ferrari)
05. Grosser Preis von Europa (Nurburgring) - Schumacher (Ferrari)
06. Grand Premio de Espana (Barcelona) - Alonso (Renault)
07. Grand Prix de Monaco (Monte Carlo) - Alonso (Renault)

2006 World Drivers Championship
1. Fernando Alonso (E) - 64 pts
2. Michael Schumacher (D) - 43 pts
3- Giancarlo Fisichella (I) - 27 pts


08. Jun 11 Fosters British Grand Prix (Silverstone)
27.5.06
 
Monaco

ACM

Após a partida (topo esq. circulando no sentido dos ponteiros do relógio) temos logo a curva de Sainte Dévote (esq.), excelente para acidentes, em especial na saída pois não cabem lá todos.
Depois é acelerar por ali acima até ao Casino; aí travagem forte, esquerda, direita passando sobre os escorregadios traçados do transito, e nova aceleração para a esquina do Hotel Métropole. Chegadinhos à direita fazemos a curva do Hotel Mirabeau e descendo até ao gancho que se faz num carrocel quase parado; segue-se uma rápida direita para a curva do Portier (onde vi o Senna perder a corrida na ultima volta, por uma desconcentração).
Entramos na escuridão do Tunel, longa direita rápida, o Sol a ofuscar na saída e descemos para a travagem forte na Chicanne (onde morreu Bandini e o grande Ascari foi ao banho).
A esquerda apertada da Chicanne leva a uma pequena recta e logo asseguir temos as curvas da Piscina; mantemo-nos chegados à direita e na travagem passamos à esquerda, para evitar problemas no gancho de Rascasse.
Nova aceleração para a ligeira subida à direita, passamos em Noghes e estamos na linha de meta: agora é só repetir isto mais 77 vezes :)

Monaco é um dos locais de culto do automobilismo desportivo, fazendo parte do Campeonato desde sempre; correram nestas ruas todas as glórias da corridas de automóveis e só esse mito (com muito dinheiro) explica a sobrevivencia de um circuito urbano onde se quebram todas as regras da FIA (pobre Estoril), sendo quase impossivel ultrapassagens (apenas se espera que o da frente parta).
Tudo se joga na qualificação, e das duas primeiras filas deverá sair o vencedor.
Mas não há ambiente igual; vimos em Monte Carlo algumas das melhores corridas de sempre.



 
Golden Girl

AssociaçãodeJudodeLisboa

Campeã Europeia de Judo (categoria -52 Kg) 2006.

A Telma conseguiu hoje a sua oitava medalha em campeonatos da Europa e do Mundo.

Além deste título europeu e dos "bronzes" Mundial e Europeu em 2005, Telma Monteiro já tinha conseguido a "prata" nos Europeus Sub-23 de 2005. (daqui)
26.5.06
 
Circuit de Monaco 2006

TheCahierArchive

Fantastique, merveilleux, stupéfiant...
 
Queria...

Vlados

Queria que do teu corpo, ao enlaçá-lo
nascesse a luz que eu fosse respirando
e te envolvesse toda como um halo.

É pouco, é pouco. Queria mais ainda...

(António Patrício, in Poesias, Ed. Àtica 1954)
25.5.06
 
Eurocomunismo: a ultima face de Lenin

Pravda
Foi só depois do XX Congresso do PCUS (1956) revelar os horrores a que levara Stalin, que as consequências desta viragem do Leninismo foram amadurecendo lentamente no Ocidente.
Houve assim um reconhecimento da Democracia como valor perene e a preocupação de assumir um compromisso durável, senão com o Capitalismo - sempre uma realidade negativa que é preciso “derrubar”, “superar” (Berlinguer) - ao menos com a propriedade privada (não apenas com a pequena) e com o Mercado.

Assim, no Ocidente, o Leninismo, mais do que voltar às posições da Social-Democracia clássica - em relação às quais, ao rejeitar o colectivismo integral, se coloca mais à direita - tende a aproximar-se das esquerdas socialistas democráticas.

Um sinal desta convergência está na comum reivindicação de uma “terceira via”.
Os Euro leninistas buscam essa terceira via entre o Reformismo burguês e o Colectivismo soviético.

O que ainda falta para uma perfeita identidade de pontos de vista entre os Socialistas democráticos de esquerda e os Euro leninistas é o reconhecimento, por parte destes, de que o Centralismo chamado democrático é a negação da democracia de partido, tal como o Socialismo chamado real é a negação do Socialismo.

(adaptado de Domenico Settembrini, in Dizionario di Politica, UTET 1983)

Não foram meras questões ideológicas, abstractas, mas a própria ligação com a antiga URSS que se rompeu, com o Eurocomunismo (como viu Cunhal).
Foi mais profundo, foi o fim da parábola Leninista no Ocidente, premonitória da queda do Muro em Novembro de 1989 e do fim do Comunismo.

Hoje, em Portugal, pouca diferença ideológica faz o PS do PSD (um caso particular misturando centro e direita); são ambos evoluções para o Centro das antigamente chamadas esquerdas socialistas democráticas.

Já o PCP é uma estranha (quiçá renascentista?) sobrevivência do Comunismo estalinista "clássico"; e é na sua competição eleitoral particular com os antigos Trotskistas (Bloco de Esquerda) que encontramos a verdadeira fractura na Esquerda (ou melhor, dos que a si próprios assim se vêem);
Mais centralistas e menos acomodados à Democracia “burguesa” uns;
Mais acomodados e democráticos os outros;
Todos relutantes na aceitação do Mercado, todos concordantes numa maior intervenção do Estado.

Ideológicamente, esta esquerda portuguesa actual lembra-me mais a Social-democracia pura e dura, de Bernstein.


24.5.06
 
My Self in Blue

Jan Christensen

Fala sobre as tuas coisas mais pessoais,
di-las, é a única coisa que importa,

não te envergonhes, as gerais vêm nos jornais.
Elias Canetti (daqui)

23.5.06
 
Segundo elogio ao VPV

(pedindo licença ao Dragão e dedicadíssimo a Zazie :)

A grandeza do Homem está em ele ser uma ponte e não uma meta;
O que se pode amar no Homem é ser ele transição e perdição.
Amo os que só sabem viver com a condição de perecer, porque perecendo se superam.
Amo aqueles a quem enche um grande desprezo, pois trazem consigo o respeito supremo, são as flechas do desejo apontadas para a outra margem.
(Nietzsche, Assim Falava Zaratustra, Guimarães Editores, pág. 15)

Gosto de reconhecer méritos aos vitalismos insolentes com que o Vasco Polido Valente despreza as "pequenas regras" pelas quais os outros se regem;
Dá uma sensação de superioridade à minha rasteira medíocridade;
Vez Dionisius, Zazie?

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22.5.06
 
Elogio do VPV

Gamada no Espectro e dedicada à Zazie

Pessimists are not boring.

Pessimists are right.
Pessimists are superfluous.
Elias Canetti
 
Untitled



All the things one has forgotten
scream for help in our dreams



 
Angriff

Frank Stella 1971
21.5.06
 
7/16. Rally d'Italia Sardegna: Loeb

Un'altra vittoria, la quinta consecutiva nel campionato mondiale 2006, per Sebastien Loeb / Daniel Elena e per la loro inarrestabile Citroen Xsara Wrc del team Kronos Total.
L'appuntamento tricolore della serie iridata ha quindi confermato che, anche quest'anno, Loeb sarà l'uomo da battere.

01. Rally Automobile Monte Carlo (MC)/ Grönholm (Ford Focus)
02. Uddeholm Swedish Rally (S)/ Grönholm (Ford Focus)

03. Corona Rally México (MEX)/
Loeb* (Citroen Xsara)
04. Rally RACC Catalunya Costa Daurada (E)/ Loeb* (Citroen Xsara)
05. Tour de Corse (F)/ Loeb* (Citroen Xsara)
06. Rally Argentina (RA)/ Loeb* (Citroen Xsara)
07. Rally d’Italia Sardegna (I)/ Loeb* (Citroen Xsara)
*world champion

Jun 02-04 Acropolis Rally of Greece (GR)
 
5/17: Rossi ko, Melandri vince a Le Mans


FIM World Racing Championship 2006
1.Gran Premio de Espana (Jerez) - Capirossi (Ducati)
2.Grand Prémio do Quatar (Losail) - Rossi (Yamaha)
3.Grand Prémio da Turquia (Istanbul) - Melandri (Honda)
4.Grand Prémio da China (Shangai) - Pedrosa (Honda)
5.Grand Prix de France (Le Mans) - Melandri (Honda)

Junho 4 – Gran Premio d’Italia (Mugello)
20.5.06
 
Ford davanti in Sardegna

Rally.racing-live

La prima tappa del Rally d'Italia, settimo appuntamento del campionato mondiale rally, ha confermato i pronostici della vigilia che indicavano nel duello tra Sebastien Loeb , il campione del mondo in carica al volante di una Citroen Xsara Wrc del team Kronos Total , e il finlandese Marcus Gronholm con la Focus del BP Ford World Rally Team il leit motiv della corsa.
 
Ausência

Nisto acordei com dor, com impaciência;
E não vos encontrando, olhos brilhantes,
Vi que era a minha morte a vossa ausência!

Manuel Maria Barbosa du Bocage
19.5.06
 
Himalaias

Um blog para seguir a aventura de um luso admirável.
João Garcia um alpinista com seis montanhas de oito mil metros no currículo.
Esta Primavera o objectivo é o Kangchenjunga, com 8.586 metros.
Trata-se da terceira montanha do mundo, encravada na fronteira do Nepal com a Índia, a leste do Everest.
 
Eu hoje acordei assim...

18.5.06
 
The Gates

The Kingdoms of Experience

In the precious wind they rot

While paupers change possessions

Each one wishing for what the other has got

And the princess and the prince
Discuss what's real and what is not

It doesn't matter inside the Gates of Eden

Gene Davis/ Ellsworth Kelly/ Bob Dylan


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